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PE燃气管执行标准:GB 15558.1-2003,燃气用PE管材是传统的钢铁管材、聚燃气的换代产品。燃气管必须承受一定的压力,通常要选用分子量大、机械性能较好的PE树脂,如HDPE树脂。HDPE树脂的拉伸强度低,耐压差,刚性差,成型加工时尺寸稳定性差,并且连接困难,不适宜作为给水压力管的材料。但由于其卫生指标较高,LDPE特别是LLDPE树脂已成为燃气管的常用材料。LDPE、LLDPE 树脂的熔融粘度小,流动性好,易加工,因而对其熔体指数的选择范围也较宽,通常MI在0.3-3g/10min之间。
揭秘影响PE燃气管的质量因素:
PE燃气管不仅应具有良好的经济性,315口径PE燃气管厂,而且具备接口、材料抗冲击、抗开裂、耐老化、耐腐蚀等一系列优点,但是有时候其质量会有下降的情况发生,这是由什么原因造成的呢?
1、螺杆转速
螺杆转速的选择直接影响PE燃气管产量和质量。螺杆转速既取决于挤出机大小,一边取决上管径大小。转速增加,挤出量增加,物料受到的剪切力大,有助于物料的塑化,山东315口径PE燃气管,但是物料在螺杆内的停留时间较短,过高的摩擦热使管内壁比较粗糙、管材强度下降,因此,螺杆转速的控制应根据产量、产品外观和物理力学性能要求权衡。
2、牵引速度
牵引速度直接影响产品壁厚。牵引速度应与挤出速度相配合,通常是牵引速度比PE燃气管挤出速度高1%~10%.
3、温度
温度是影响PE燃气管的主要因索,温度过低,塑化不好,温度过高,物料易分解。温度的控制应根据原配方、挤出机及机头结构、螺杆转速等因素确定。加工硬PVC管材时,因加工温度与分解温度颇为接近,生产中应严格控制各点的料温。同时注意测温仪表的误差及测量点的位置。
PE给水管与PE燃气管都是属于PE管的一种,PE也就是聚乙烯,国际上把聚乙烯管的材料分为PE32、PE40、PE63、PE80、PE100五个等级,而用于PE给水管和PE燃气管的材料主要是PE80和PE100。我国对聚乙烯管材料没有分级,这使得国内聚乙烯燃气管和给水管生产厂家选择原材料比较困难,也给聚乙烯管材的使用带来了不小的隐患。
PE燃气管的回拉扩孔技术:
PE燃气管施工中的回拉扩孔技术不仅要考技术人员对PE燃气管孔径设计尺寸要求非常严格,其分级扩孔也是一项重要的知识要点,下面的内容我们就为大家介绍一下:
1、孔径设计:根据敷设PE燃气管的直径和根数计算需要成孔的蕞小直径,315口径PE燃气管报价,既不能过大,也不可过小,成孔直径过大,敷设PE燃气管周围土层坍塌易造成路面下陷,成孔直径过小,会使拉管阻力增大,引起脱管或PE燃气管变形。
2、分级扩孔:各级扩孔分别为一级φ200mm、二级φ250mm、三级φ300mm、四级φ400mm、五级φ500mm等。根据设计的成孔直径,由小到大分级扩孔,直至扩到工艺要求的孔径。
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